据韩国媒体NEWSIS报道，韩国造船海洋第一季度的业绩超出了市场预期。
4月29日，韩国造船海洋发布公告称，今年第一季度，该公司以合并为基准的销售额为3.9446万亿韩元（约合32亿美元），比去年同期增长20.4%；营业利润为1217亿韩元（约合9860万美元），同比增长251.7%。不过，与去年第四季度相比，销售额下降了9.2%，营业利润下降了28.4%，但继续保持顺差。
韩国造船海洋是现代重工集团的造船中间控股公司，目前拥有现代重工、现代三湖重工和现代尾浦造船等子公司。
随着液化天然气(LNG)运输船等单船价格高的船舶建造比重的扩大，韩国造船海洋的造船业务销售额虽然小幅增加，但在海洋工程装备领域因一次性发生的订单变更（change order），导致物量减少，整体销售额下降。
韩国造船海洋第一季度营业利润同比增长，得益于高附加价值船比重的扩大以及子公司现代尾浦造船和现代三湖重工扭亏为盈，保持了顺差。此外，美元兑韩元汇率上升以及船厂降低成本的努力也对业绩产生了积极影响。
有评价称，此前韩国业界普遍预测韩国造船海洋第一季度的营业利润为756亿韩元（约合6124万美元），结果该公司实际实现了1217亿韩元（约合9860万美元）的营业利润，大幅超过了市场预期，取得了良好的业绩。
按业务领域来看，韩国造船海洋的造船、海洋工程装备、成套设备和发动机机械的营业利润分别为1656亿韩元（约合1.34亿美元）、-335亿韩元（约合2714万美元）、-46亿韩元（约合373万美元）和264亿韩元（约合2139万美元）。
现代重工集团3家造船子公司第一季度的经营接单业绩为19艘，合同金额12亿美元。
现代重工集团相关人士表示：“如果新冠肺炎疫情长期化，订单量可能会减少。”“我们将以环保、智能等差别化技术为基础，尽全力确保造船工作量。”
