广东海事局大型海事巡逻船（H2382）是交通运输部海事局“十三五”重点项目、交通运输系统首艘万吨级深远海综合指挥旗舰，也是广东海事局积极践行海事“三化”，转型升级的重要产品。
自承建以来，黄埔文冲抽调具有丰富公务船建造经验的精兵强将，组成项目组，以“设计一流、建造一流、装备一流、质量一流”为标准，各部门勠力同心，在船东、监理、701所、中国船级社等多方大力支持下，项目建造进度按照线表稳步推进。
今年年初，新冠肺炎疫情来袭，给项目推进带来了前所未料的困难。然而，越是困难的时候，越能体现精诚合作的精神。
广东海事局根据项目复工复产需要，安排驻厂船东及时到岗，开展工作，对项目的推进起到了积极的作用。
针对“无法到厂”的难题，驻厂船东、监理组、701所、中国船级社等单位与黄埔文冲公司项目组共同探索，制定了疫情期间行之有效的管理办法——通过电话、视频等新手段辅助生产推进。
一方面，身处武汉、无法前来的701所设计人员，积极与我方沟通，通过电话、视频等方式解决问题，为生产推进提供了很好的帮助。
另一方面，为了不影响船台搭载，在与船东沟通后，相关单位于3月20日采用远程视频报验方式对该船CPP进行出厂前报验，解决了部分设备报验无法按期进行报验对生产造成的障碍。
在大家的共同努力下，建造中遇到的问题逐一得到解决，在保证质量的情况下，将滞后的进度抢了回来。
产品建造期间，陈毕伍局长到厂调研，肯定了黄埔文冲在疫情防控工作方面所做的努力，给全体参建人员带来了莫大的鼓舞。上船台当日，陈毕伍局长再次来到生产现场，询问建造进度，看了主机等设备，并又一次肯定了公司为项目推进做出的努力。
目前，搭载、合拢、安装等工作即将全面展开。劳动节期间，在做好防疫措施、落实公司相关要求的情况下，项目组全力以赴推动项目建设提速。2、3、4日，相关人员放弃休假，返厂加班，以劳动向劳动节献礼！
项目组兵分两路，一部分在长洲厂区，进行分段的建造、报验、转运工作，另一部分在文冲厂区，开展分段起水、搭载、吊装，以及设备吊装等工作。设计团队在做好两厂区现场配建工作的同时，加紧后续图纸的出图任务，把前期因为疫情耽搁的智能机舱系统，信息化系统，内装工程设计任务时间抢回来，为船台拉敷电缆等工作创造条件。船东、监理也放弃了节日的休息时间，及时回厂进行分段报验，与船厂共同推进项目的进度。
该船计划9月出坞。黄埔文冲项目团队必将不负所望，按照“高速、高质、高品”的建造标准，紧盯目标节点，大干百天，为实现该船早日交付努力！
