5月，由中国船舶重工集团公司第七一二研究所承担的国家科技部科技支撑计划课题“船用电力推进系统开发及关键设备研制”和国家科技部重大专项——海洋深水工程重大装备及配套工程技术子课题《船舶电力推进系统研制》顺利通过项目验收。
两课题研制的所有关键设备均取得CCS（中国船级社）产品检验证书，标志着该所已完全掌握船舶电力推进系统及核心设备的关键技术和研制能力，具备了中压、低压系列化产品的研制及供货能力，步入了船舶电力推进系统的“中国时代”。
该所在国内首次成功完成中压10MW等级大功率船用电力推进系统及关键设备的产品研制，具有里程碑意义，其掌握的核心技术为我国未来大型船舶电力推进系统及关键设备的自主配套和供货奠定了坚实的基础；低压2800kW电力推进系统及关键设备的成功研制，使得深水油田工程支持船电力推进系统进入了自主知识产权时代，该功率等级电力推进系统可以覆盖未来我国大多数海工船舶的动力需求，大幅度提升了我国船用电力推进系统的技术水平，将我国高端装备提升到了一个新高度。对于加快自主知识产权船舶电力推进高端装备产业化发展步伐，打破国外企业在船舶电力推进系统领域的垄断局面，促进我国由造船大国向造船强国的转变具有重要战略意义。
七一二所长期以来致力于船舶电力推进系统技术和装备的研究、研制，从低压到中压，从几百千瓦到上万千瓦，在自主产权船舶电力推进领域不断取得技术及产品突破，并以市场需求为牵引，以规模化、产业化为目标，稳步推进先进技术向优质产品的转化，逐步形成了标准化、系列化的船用变频器、船用推进电动机、功率管理系统等核心产品，满足用户针对不同船型、不同推进功率需求进行菜单式的产品选型。
近年来，七一二所将几十年舰船电力推进研究成果及工程经验应用于民用船舶领域，已率先在国内成功交付了科考船、挖泥船、起重船、风电安装船、布缆船、海洋工程船、豪华游船、混合动力船、散货船等多领域、多船型电力推进系统。5月30日，我国首条电力推进深海远洋灯光围网渔船在山东荣成建成交付，实现了该所自主知识产权电力推进系统在远洋渔业船舶上的首次应用，对推动我国渔业行业转型升级，渔船走向深海、远海具有重要的战略意义。
可以预见，未来七一二所自主知识产权的船舶电力推进系统将以更可靠的性能、更高的产品适应性和更优质的服务、保障在越来越多的船舶上得到广泛应用，为提升我国船舶配套行业核心竞争力，加快我国船舶行业由大做强贡献力量。
