5月22日，中国船舶大船集团为岚桥集团建造的30.8万吨VLCC 2号船正式签字交工。
大船集团、岚桥船舶、法巴银行和中船贸易各方代表在交接船证书上。岚桥集团总裁姚伟新，大船集团领导杨志忠、张玉环及相关部门负责人出席仪式。嘉宾叶芳女士将该船命名为“瑞信”。
“瑞信”号是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型。船长332.95米，型宽60米，型深为30米，最大载重量30.8万吨，属于无限航区船型，续航里程超过25000海里，在设计吃水20.5米可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。
该船新增脱硫装置，有效降低船舶航行中硫化物的排放。舵叶带有舵球，螺旋桨前方的船体艉轴管上安装节能型切割导轮，节能特点非常显著，优秀的船体型线配以更节能的G型主机和新型大直径高效螺旋桨，并且配置了具有自主知识产权的桨前、桨后高效节能组合装置。经海试检验，该船节能效果良好，优于设计要求技术指标，为船东降低了大量运营成本。
建造技术不断进步
该船建造过程中，大船集团不断总结系列船只建造经验，科学管理、精益生产，在建造精度、质量指标等方面都有长足的进步。仅在60多天的坞内周期中顺利完成脱硫装置安装，机舱区域完整性再创新高。发动机具备动车调试条件，锅炉具备点火煮炉条件，出坞完整性达到系列船新高，为水下施工创造有利条件。
试航期间，该船出色完成主机磨合、主机遥控、无人机舱、失电试验、瘫船启动、抛锚试验、压载水处理等项目。值得一提的是，该船实验性地进行了深海区域测速，测速期间全船各项指标、系统运行均满足航行要求，获得船东好评。
