5月24日凌晨，悉尼东南约40海里，一艘名为“APL ENGLAND”的集装箱船在恶劣天气下，突然失去推进动力，船舶断电导致集装箱船剧烈晃动，造成40个集装箱落水，74个集装箱受损。
根据船讯网提供的数据显示，该集装箱船于2001年建造。船长277米，船宽40米，吃水深度13.4米，载箱量5510 TEU，挂新加坡船旗。该船在上一个航次曾挂靠中国的上海港、宁波港等港口。
澳大利亚海事安全局（Australian maritical Safety Authority）将派遣一架名为挑战者号（challenger）的喷气式飞机寻找集装箱和残骸，并检查船只是否有任何损坏或污染海洋的迹象。
AMSA在周日晚些时候的一份声明中说：“目前还不清楚这起事件是否会对海岸线造成影响，AMSA正与新南威尔士州海事局（NSW maritical）合作监测情况并制定适当的应对措施。”
早些时候，另外一艘名为“YM EFFICIENCY”，运力为4252Teu的集装箱船曾在附近海域遭遇巨浪，损失80多个集装箱。澳大利亚当局耗资1700万美元收回了大部分集装箱。
集装箱掉落海中，除去海上恶劣天气这个客观因素，还与集装箱的加固方式和配载方式有很大关系。为确保集装箱在海上安全运输和高速周转，船上的集装箱都要进行有效的绑扎系固。
