全球领先的可再生辅助风力推进系统供应商Norsepower Oy有限公司和绿色渡轮运营的市场领导者Scandlines今天宣布成功安装Norsepower的旋翼帆解决方案。这是在哥本哈根斯堪的纳维亚号混合渡轮（M/V Copenhagen）预定的夜间停留期间，仅用几个小时就完成的。
最新的Norsepower旋翼帆安装在斯堪的列斯渡轮上，仅需数小时
哥本哈根M/V是一艘德国罗斯托克和丹麦格德瑟之间的混合客运渡轮，改装了一个高30米、直径5米的Norsepower旋翼帆装置。经过过去几个月的精心准备，安装工作仅用了几个小时就完成了。
Norsepower Rotor-Sail解决方案可以安装在新船上，也可以在现有船舶上进行改造，是Flettner转子的现代化版本，这种旋转气缸利用Magnus效应利用风力推动船舶。这是诺西电力公司成功完成的第四次安装，在不影响改造前的速度和航程的情况下，预计平均减少4-5%的排放。
Norsepower首席执行官Tuomas Riski在评论安装时说：“我们很高兴宣布最新成功安装了旋翼帆，这表明在日常商业运营中，无需任何中断和停机就可以实现改装。Scandlines在投资新的清洁技术方面有着良好的业绩记录，这些技术可以减少车队的排放。挪威电力公司的旋翼帆使哥本哈根号成为世界上最节能的渡轮之一。
“随着国际监管和公众对海运业要求脱碳的压力越来越大，海运业必须认识到最古老的推进方式之一——风力的价值。风力推进的市场正在增长，这一装置表明，如何将所有船舶优化方法结合起来是取得更广泛进展的关键。”
Scandlines首席执行官瑟伦•波尔斯加德•詹森（Søren Poulsgaard Jensen）补充道：“我们认为，以减排为最终目标的技术投资具有巨大价值。与Norsepower合作开发这一创新解决方案完全符合我们在可持续航运方面的价值观和雄心。在我们的现代混合动力渡轮上，这种解决方案将与水动力船体优化和混合动力电力推进系统以及电池供电的能量储存系统并驾齐驱，不仅提高了我们的效率，而且提高了盈利能力。我们期待看到这项技术的即时好处。”
旋翼帆是第一个数据验证和商业运作的辅助风力推进技术，为全球海运业。这个解决方案是完全自动化的，只要风力足够大，可以节省排放，转子就会自动启动。
