随着国际海事组织（IMO）对节能减排要求不断提升，降低船舶能耗成为船舶行业的发展趋势。空气润滑减阻技术作为一项节能效果显著的前沿技术，日益受到业界的重视。
近日，中国船级社（CCS）上海规范研究所、香港分社和大连分社，与招商局集团有限公司（简称招商局集团）就运用空气润滑减阻技术提高船舶能效这项科研课题，以视频会议形式进行了专项技术交流。会上，上海规范研究所副主任顾雅娟就IMO温室气体（GHG）减排初步战略、新造船能效设计指数（EEDI）及营运船能效指数（EEXI）的最新进展、大型船舶EEDI现状及现有能效技术应用现状等技术背景进行了介绍；对空气润滑减阻技术原理、适用船型、应用现状、系统组成及技术要点、安装维护等进行了详细的讲解；通过两艘实船安装空气润滑减阻系统的试验数据，向招商局集团展现了此项技术的节能效果分别达到了7%～8%和12%～15%，与其它节能措施结合使用可提高船舶能效指数EEDI达到了第三阶段。
招商局集团应邀在CCS香港分社参加会议，CCS上海规范研究所及大连分社通过视频参会
根据市场需求，上海规范研究所及时组织专家对相关的技术要求进行了研究，第一时间推出了《空气润滑减阻系统检验指南》并形成了相关的技术服务产品，可以为各方应用这项新技术提供完整的技术指导。
在听取CCS专家介绍后，双方进行了深入讨论。招商局集团表示，CCS率先推出《空气润滑减阻系统检验指南》，充分地展现了CCS对船舶行业新技术的敏锐性及先进的科研技术能力。本次技术交流贴近招商局集团需求，为其解决了很多技术疑问。后续招商局集团还将继续与CCS就空气润滑减阻技术及其他节能技术的应用进行紧密合作。
