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中国船级社与马士基航运首次新造船合作有序开展

   2020-06-03 船海装备网12820
核心提示:近日,由江南造船集团有限责任公司为马士基航运有限公司建造的5艘2200TEU集装箱船项目首制船H2640顺利安放龙骨。H2640是中国船级

近日,由江南造船集团有限责任公司为马士基航运有限公司建造的5艘2200TEU集装箱船项目首制船H2640顺利安放龙骨。

中国船级社与马士基航运首次新造船合作有序开展

H2640是中国船级社(CCS)重点项目,由CCS上海分社执行入级和法定检验。该系列船是中国船级社和马士基航运有限公司在新造船领域的首次合作。


该系列船船型由中国船舶工业集团公司第708研究所设计,总长172.0米,型宽32.2米,型深16.8m,结构吃水10.0米,设计吃水8.5米,最大载箱量2286TEU,可装载冷藏集装箱396TEU,全船货舱设置水喷淋系统,甲板上设置3台40吨克令吊。CCS拟授予FL(25)最小疲劳设计寿命、CM船体结构建造监控、ERS应急响应服务、HIMS船体检查保养计划、In-water Sruvey水下检验、GPR(EU)绿色护照、OMBO一人驾驶等一系列附加标志。


CCS从2018年底就开始为该系列船提供合同前服务,从设计到建造,从附加标志到马士基航运有限公司需要持有的证书以及欧盟和丹麦船旗国的特殊要求等,都做了详细的分析和考虑,并做了大量的技术服务工作。特别是在今年疫情期间,CCS马士基现场项目组积极助力船厂复工复产,以高度责任心克服各种困难,配合各个建造节点,做好检验安排,提供优质服务。


 
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