当地时间6月4日，意大利芬坎蒂尼集团和法国海军集团共同成立的合资公司NAVIRIS，与欧洲联合军备合作组织（OCCAR）签下第一份研发合同。Naviris作为总承包商，拥有所有研究成果的知识产权，协调芬坎蒂尼和法国海军集团的技术活动。
当前全球暴发新型冠状病毒肺炎疫情，各国经济和生产活动受到不小影响，法国海军集团首席执行官Pierre EricPommellet认为，在这样的背景下，NAVIRIS能顺利获得这份研发合同，将帮助法意两国在疫情结束后加快经济恢复，提高在海军领域的竞争力。
NAVIRIS首席执行官Claude Centofanti表示：“该合同是NAVIRIS服务欧洲项目的第一步。该合同不仅包括共同研究与合作，还包括帮助法国、意大利购买及出口的新船提供设计、生产等服务。”
该合同旨在提高芬坎蒂尼集团和法国海军集团在研发船舶性能、优化船型设计领域的能力，共包括5个项目：
智能船舶。在船舶的整个生命周期内开发舰艇仿真能力，以提升产品性能；优化计算机辅助工程的使用，减少实际测试次数，从流体力学、空气动力学两个角度增强对船型的设计，通过数字孪生概念的集成方法优化船上的日常操作。
降低能耗。确定新的架构和设备，借此提高全球电网效率，同时准确监测水面舰艇的用电量。
水面船舶的燃料电池。开发一种适用于海洋应用的模块化燃料电池系统（FCS），该系统能够完全集成在海军水面舰艇上。
未来的物流。通过开发能够在整个产品生命周期内提高生产效率和效益并降低成本的解决方案，不断提升造船业的竞争力；提供用于检查和维护目的以及海军舰船工作环境中对部件进行机载管理的新工具。
赢得海上状态。通过研发新的方法、工具和工程解决方案，助力海军水面舰船能够在比目前更恶劣的环境条件下进行安全航行，完成发射、回收装置等要求。
OCCAR成立于2002年，由法国、德国、意大利、英国等多国组成，意在提高成员国的防务设备实力。OCCAR建议各成员国摒弃国有形式的防务工业，以鼓励竞争、合同采办的形式，用更高的性价比实现所交付防务装备的高战斗力。
OCCAR成员国向其他欧洲各国开放，且至少加入OCCAR的一个合作项目。
NAVIRIS成立于2019年，芬坎蒂尼集团和法国海军集团各持股50%。2020年1月，NAVIRIS举行了第一次董事会，正式开始运作。
通过成立合资公司，芬坎蒂尼集团和法国海军集团在军用舰船的研发、测试和供应链等方面互通共享，实现军用舰船的联合销售与建造。目前，除了升级“地平线”级护卫舰，NAVIRIS将开发一款新型欧洲巡洋舰。
