6月5日上午9时，武汉航道船厂全体职工齐聚码头，在一片欢呼声中，200方开体石头驳“双胞胎”渝工石203、渝工石204顺利离开武汉航道船厂码头，编队后缓缓驶入长江，正式投产服役。
据悉，两艘船舶由武汉航道船厂自主建造，为钢质、单甲板、四开体形式、双桨、直型首、常规推进自航石驳。该石驳主要用于长江上游宜宾至重庆维护性疏浚任务，配合4方抓斗挖泥船进行航道维护施工，装载、运输和卸载块石及沙卵石等航道淤积物，是目前主力辅助船舶之一。
2019年12月，两艘石驳已建造完工，但受疫情影响，推迟至今才得以发航。疫情期间，全厂职工同心协力，提前复工复产，封闭式施工管理，为船舶交付做好充足准备。此次正式交付投产，标志着武汉航道船厂造船能力的进一步提升，转型升级的成效进一步显现，更为船厂高质量发展打开新局面。
