广州港引航站本次新建2艘引航交通船，6月5日，其中一艘交通船“广州港引航5号”顺利完成一系列航行测试，试航取得圆满成功，按计划近期将正式交付使用。“广州港引航5号”为全铝合金材质，总长22米，设计最高航速不小于22节，续航能力超过400海里，主机、电机等主要设备均选用进口知名品牌。
为了更加真实地反映新建引航交通船的工况，根据引航站的实际使用需求，本次试航路线专门选择从广州黄埔老港码头到桂山岛引航基地，往返航程超过120海里。6月5日早上8点半，广州市港务局、广州港引航站、英辉船厂等各方领导及造船小组成员一行登上“广州港引航5号”，参加试航。航行过程中，整体航速达到设计需求和标准，能够满足高效快速的水上接送引航员要求。经测试，航行过程中，驾驶台和舱内的噪音均在60dB左右，船舱内沟通交流只需要正常的音调即可。返航过程中，遇到疾风骤雨，进一步检验了船舶的抗风浪性能。试航结束后，船厂将根据各方提出的意见对船舶做进一步的优化。
广州港引航交通船的建造项目，从立项到安装，再到船舶下水、试航，整个过程得到市港务局的大力支持和指导，每一个环节都凝聚着广州引航人的智慧和力量，两艘交通船将同时交付使用，标志着广州港引航站在引航服务能力方面又迈出了更加坚实的一步，广州港引航站将以此为契机，不断提升港口引航服务能力和水平，在粤港澳大湾区建设中扬帆起航，发挥更重要的作用。
