5月30日，“远望3”号航天远洋测量船缓缓驶入中国船舶集团旗下江南造船11号码头，开始为期50天的中修项目。该船距上次大修3年后，再一次返回江南造船，期间累计海上作业490天、航程8.86万海里。
“远望3”号船于1994年交付，距今已有26年船龄。此次中修的目的是使疲劳的“远望3”号船在动力系统方面更加工作可靠、安全，提升防污染能力等。
策划在前梳理风险点
2019年12月，江南造船接到中国卫星海上测控部通知，要求对“远望3”进行中修，公司随即成立了由总经理担任组长的专项工作组，明确了“安全修船、规范修船、清洁修船”的总体思路和“让机关满意、让船方满意、让江南满意”的工作原则。公司资深专家张申宁数次召集项目组和相关部门召开协调会和生产准备会，提前策划中修项目，从轮机、管系、甲板机械、外板涂装、坞内工程、电气系统、通导消防等七大主要维保工程、45个施工项目中，梳理与之对应的风险点及应对措施，以及中修期间的安全、质量、保密、疫情防控等管控要求。
准备工作到位关键设备提前拆解
截止到6月10日，江南造船总监修师朱欲晓、总工艺师王力争、总质量师葛景刚牵头相关部门，按照中修任务要求，已完成了全船检查；打磨油漆全面展开；近80%的设备已进入维修作业。其中主机部件、附属油泵、空调机组、冷藏机组、甲板机械等关键设备提前7天完成拆解、返厂。由于前期策划到位、准备充分、沟通有效，第一阶段的工作有序推进，为后续出坞、系泊试验打下了坚实基础。
严格防疫要求确保零目标
此次维保项目严格落实江南造船疫情管控要求，所有参与项目人员进入公司必须配合检测体温。外协人员需由生产管理部按照公司相关规定排查异常，服务商人员报备疫情工作组后方可入司。所有登船人员须为公司白名单人员，登船需携带有效证件，佩戴口罩，并在登船梯口测量体温后方可登船进行相关作业。
按照计划，“远望3”号船将于6月15日入坞，6月29日出坞，7月19日交付。
