韩国造船海洋（Korea Shipbuilding＆Offshore Engineering Co.）6月10日宣布，该公司未来将扩大其在军舰市场上的占有率，以提升经营业绩。
据韩联社报道，韩国造船海洋表示，该公司旗下现代重工（Hyundai Heavy Industries Co.）为新西兰皇家海军（RNZN）建造的新一代大型舰队综合补给舰“Aotearoa”号，已于当地时间周二晚离开蔚山前往新西兰。新西兰海军此前于2016年7月向现代重工订购了该舰，订单金额达4.93亿美元。
据marinelink等媒体报道，“Aotearoa”号补给舰长173米，排水量为26000吨，是新西兰海军有史以来最大一艘军舰。该舰采用罗尔斯•罗伊斯“Environship”概念，舰艏采用穿浪型设计，可减少阻力，减少油耗；破冰能力达到极地冰级6级。入列后，该舰将用于对新西兰海军作战行动、训练等提供支持，以及执行人道主义救援任务等。
新西兰皇家海军军舰“Aotearoa”号
韩国造船海洋在一份声明中表示，“现代重工将凭借先进的技术和在该领域的经验，提升其在海外军舰市场的占有率。”
据韩联社分析，2019年，现代重工母公司造船业务收入为13.3万亿韩元（约合112亿美元），现代重工军舰销售额在其中的占比约为8％。
在军船业务领域，截至目前现代重工共建造军舰约80艘，其中包括韩国海军的“世宗大王”级驱逐舰。
除在建军舰外，在接单方面，在国内，现代重工为韩国海军研制的下一代两栖攻击舰（LPX-Ⅱ）正处于设计初期阶段。此外，该公司还正加快设计开发6000吨级新一代韩国型宙斯盾驱逐舰（KDDX），以期赢得该型舰设计订单，据称韩国军方的武器采购机构——国防采办计划管理局（DAPA）将于7月20日结束对该型舰的设计招标工作。
在国外市场方面，由于韩国及新西兰政府于去年6月签署了一项协议，以促进双方在军事领域的合作，现代重工还期待获得新西兰海军更多的订单。
