GTT获得韩国大宇造船和海洋工程有限公司(DSME)一艘全新浮式储油及再气化装置(FSRU)的设计合同,船东方是日本船东商船三井(MOL)。
这艘容量为26.3万立方的FSRU将配备GTT开发的NO96薄膜低温储存系统。新船计划于2023年在德国威廉港交付。
GTT总裁兼首席执行官Philippe Berterottière表示:“我们很高兴与大宇造船及商船三井,这两家合作伙伴在这艘超大容量FSRU项目上展开合作。”
GTT获得韩国大宇造船和海洋工程有限公司(DSME)一艘全新浮式储油及再气化装置(FSRU)的设计合同,船东方是日本船东商船三井(MOL)。
这艘容量为26.3万立方的FSRU将配备GTT开发的NO96薄膜低温储存系统。新船计划于2023年在德国威廉港交付。
GTT总裁兼首席执行官Philippe Berterottière表示:“我们很高兴与大宇造船及商船三井,这两家合作伙伴在这艘超大容量FSRU项目上展开合作。”