据韩联社６月１１日报道，欧盟消息人士昨日表示，欧盟已就韩国两大船企的拟议并购交易发表了中期报告，其相关审查可能已进入最后阶段。
韩联社称，去年12月，欧盟执行机构欧盟委员会（EC）就现代重工集团（Hyundai Heavy Industries Group）子公司——韩国造船海洋（KSOE）收购大宇造船海洋（DSME）展开调查。此后，由于新冠肺炎疫情的影响，欧盟委员会暂停了调查，并于6月3日恢复对这笔金额达18亿美元的收购交易的审查，目标是在9月之前完成。
韩国造船海洋一位匿名管理层表示：“我们已经收到了（欧盟委员会）的中期报告，但作为调查的相关方，我们不能透露其细节。”该公司表示，将尽快向欧盟委员会提交补充数据。
韩联社分析，现代重工集团若收购大宇造船55.72%的股份，可能会打造出全球最大的造船企业，其在全球造船市场所占份额将达到21%。业内人士表示，预计欧盟委员会将主要关注该交易是否会对液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）运输船建造领域的市场竞争造成影响。
而另据韩国“投资者”网站此前报道，业内观察人士认为，目前现代重工和大宇造船海洋已占据全球LNG运输船市场约60%的份额，不久前韩国三大船企与卡塔尔达成的100艘LNG运输船建造交易，可能会对二者并购案产生不利影响。
