6月13日上午，中船黄埔文冲600FEU 2#船H5540试航任务胜利完成并返航。
该船的海上试验，在第三天就已完成常规试航项目的报验工作，但开式脱硫始终达不到报验标准。为了能顺利完成本次试航任务，试航指挥部临时召集副总工程师张鹏程、机装副作业长王伟、设计员王永强连夜赶往锚地登船指导，并针对设计、脱硫管路以及系统程序进行全面检查与调试。
临危受命的设计员王永强，由于防晒经验不足，在来时的拖轮上已晒伤皮肤，但一心想着脱硫系统的他，上船之后马上直奔集控室，连续通宵工作两个晚上，就为了能以最快速度搞定脱硫指标。经过反复排查、测算、调整，在登船后第三天的晚上，各项指标终于符合报验要求，报验工作顺利完成。从集控室回到房间的他，这才敢放松紧绷的神经。
此次试航依旧在防疫期间，黄埔文冲综合管理部与安环保卫部试航人员严格对照联防联控工作方案要求，认真履行防疫职责，让防控对象“一个也不能少”，每日逐员测量体温、发放防疫物资，并坚持在船上巡逻检查，督促试航人员将劳保防护用品穿着到位，保证了重点区域安全和5s工作。
本次试航，全体船上人员众志成城，在台风“鹦鹉”来临之际完成试航任务并顺利返航，为该系列后续船舶建造、试航提供了宝贵经验，同时更加坚定大家全面完成年度交船任务的信心和决心。
H5540为国际远洋冷藏集装箱船，全部货柜箱均为冷藏集装箱，主要营运于南美至美国航线。该船长192米，宽30米，设计吃水9.3米，冷藏箱插座数量为634FEU，航速21.5节，总吨位大约21200吨。
