随着德国船厂Flensburger Schiffbau-Gesellschaft(FSG)申请破产，爱尔兰Irish Continental Group(ICG)撤销了价值近1.9亿美元的大型客滚船订单。
这艘新船由ICG子公司Irish Ferries在2018年下单订造，当时价值1.652亿欧元(约合1.86亿美元)。该船能够搭载1800名乘客和船员，货运车道5610米，每航次能够运载330辆汽车，专门为柏林-霍尔海航线服务而设计的，是这条航线上最大的客滚船。
ICG表示，作为原始合同的一部分，ICG向FSG船厂支付了相当于船价20%(3300万欧元)的订金，其余80%在船舶交付时支付。这笔订金受第三方担保保护，现已退还给ICG。
2019年，Irish Ferries在FSG船厂订造的2艘环保客滚船获得了欧洲投资银行提供的1.55亿欧元融资。其中第一艘是“W.B.Yeats”号，几经延期后在去年1月交付。第二艘则是此次撤单的客滚船，原计划在2020年年中交付。
据了解，FSG船厂的困境已经持续了很长一段时间。今年2月，澳大利亚公司TT-Line已经取消了在FSG船厂的2艘滚装船订单，理由是FSG船厂在建造其他船舶时出现延期以及船厂金融的不确定性，导致TT-Line新船按期交付的可能性越来越小。
今年4月FSG船厂申请“自行管理”破产，去年FSG船厂全年亏损1.2亿美元，这主要是由于渡船和客滚船建造延误及成本超支所导致。
