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中国造干散货船采用LBG燃料运营!

   2020-06-19 船海装备网5610
核心提示:芬兰航运公司ESL Shipping近日在其官网宣布,该公司的“m/s Viikki”号已使用了液化沼气(LBG)燃料,标志着芬兰首次将100%可再

芬兰航运公司ESL Shipping近日在其官网宣布,该公司的“m/s Viikki”号已使用了液化沼气(LBG)燃料,标志着芬兰首次将100%可再生LBG燃料用于航运业。


作为波罗的海地区主要的干散货运输企业,ESL Shipping的“m/s Viikki”号将为瑞典钢铁公司SSAB运输铁矿石。该公司表示,该船使用的LBG由北欧能源企业Gasum提供,与化石燃料相比,其最多可使温室气体排放量减少85%。


据悉,“m/s Viikki”号由金陵船舶建造,于2018年交付,采用曼能源方案公司的双燃料发动机,能够以液化天然气为燃料,与其姐妹船“Haaga”号为ESL Shipping船队中两艘能够以LNG为燃料的生态友好型干散货船。


ESL Shipping董事总经理MikkiKoskinen表示,该公司长期致力于减少排放,“我们相信,只有使用各种替代燃料才能实现我们行业设定的宏伟目标,即到2050年使二氧化碳排放量减少50%。”"多年来,我们一直与SSAB共同开展环保工作,现在我们正向着无污染的海上运输迈出新的重要一步。”


沼气的可用性相对有限及其成本因素,导致这种燃料此前应用受限。然而,目前已有越来越多的企业意识到其在减少排放方面的价值。


SSAB公司是沼气应用的先行者之一,其目标是,于2026年成为世界首家推出“无化石燃料钢材”的钢铁公司;到2045年,整个公司的运营都将实现无化石燃料化。


 
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