据德国媒体报道，继上周唯一手持订单被船东撤销后，德国船企弗伦斯堡造船集团（FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft，FSG）再遭撤单：当地时间6月18日，法国航运公司布列塔尼渡船（BrittanyFerries）宣布终止与FSG的客滚船建造合同，而该船建造工作已经进入舾装阶段。
这意味着，FSG目前不仅手持订单为零，唯一在建船舶也被撤单。对此，该公司总代表Stefan Denkhaus称："我们无法理解客户的决定，终止合同是个意外。”
FSG表示，据多位专家估算，774号（该船在FSG的编号）船完工还需11到12个月；该公司仍拥有这艘新造船的所有权，并正在与各方谈判，以期通过融资完成后续建造工作。
该船原计划于去年6月之前交付，但工程一再拖期。今年3月，受新冠肺炎疫情影响，FSG暂停了该船的建造工作，原本计划在本月末重新开工。
FSG总经理Martin Hammer表示："FSG管理团队认为，774号船只能在（FSG）弗伦斯堡工厂完工。在我看来，在其他船厂建造完工该船的风险不可估量。"
据悉，该船为42400总吨液化天然气（LNG）燃料客滚船，被命名为"Honfleur"号，Brittany Ferries原计划，在该船建成后将其运营于英国朴茨茅斯和法国卡昂之间最繁忙的航线。
Brittany Ferries2019年客运量和货运量均出现下滑，今年以来，受新冠肺炎疫情影响，其客运业务几乎处于停滞状态，仅有5艘船在提供货运服务。该公司在今年5月份发布的年报中表示，疫情导致"Honfleur"号项目的“财政困难”问题更加严重。不过，此前Brittany Ferries向Stena RoRo订购了3艘渡轮，其首制船“GALICIA”号将于今年晚些时候交付。
今年以来，FSG连遭撤单：此前澳大利亚塔斯马尼亚州政府取消了其为TT-Line公司建造两艘价值5亿欧元渡船的项目；上周爱尔兰大陆集团（ICG）也取消了其为该集团旗下爱尔兰渡船公司（Irrish Ferries）建造1艘渡船的项目。FSG于今年4月份申请破产，目前正与有意对其进行收购的船企Pella Sietas谈判。
FSG临时托管人Christoph Morgen表示，无论Brittany Ferries的决定如何，“FSG与Pella Sietas之间的谈判仍在继续。我们有信心共同制定FSG未来的战略构想。"
