巴西当地时间6月25日，巴西国家石油公司旗下的FPSO（海上浮式生产储卸油装置）P70成功实现首次产油，标志着这艘35万吨世界级“海上油气工厂”正式宣告投产。作为中国海油积极践行“一带一路”倡议的重点项目，该项目由海油工程自主建造和集成。
据悉，作为世界级的“海上油气工厂”，P70服役于巴西桑托斯盆地盐下油田，排水量及生产能力均位居世界最大FPSO之列。其最大排水量达35万吨，作业水深2200米，原油处理能力15万桶/天，天然气处理能力600万立方米/天，最大年产量达1500万吨，相当于1/4个大庆油田的年产量。
2019年12月，经过18个月的建造，P70在青岛成功交付，比合同约定的建造工期提前90天，创造了国际超大型FPSO交付速度新纪录。今年1月2日，国务院国有资产监督管理委员会官方微信发布“2019年十大创新工程”评选结果，巴西FPSO P70项目成功入选，被网民们评选为2019年十大“网红”创新工程，这是中国海油的工程项目首次入选该“网红”榜单。
今年1月23日，远渡重洋的P70顺利抵达巴西里约湾，并相继完成了浮卸和交接工作。2月20日，P70成功到达其服役的桑托斯盆地盐下油田，正式开启海上联接调试作业。
今年3月以来，受巴西当地新冠肺炎疫情的影响，项目海上调试作业一度暂时中止。疫情期间，海油工程驻巴西项目人员严格执行中国海油海外疫情防控部署要求，科学制定疫情防控方案，严格执行具体防控措施，并全力配合巴西政府主管部门、巴西国家石油公司做好疫情防控工作。
在严格做好疫情防控的同时，驻巴西项目人员积极通过远程视频等方式，与巴西国家石油公司保持密切沟通，先后完成 77个子系统签署、2000多条尾项消除等工作，并制定了科学周密的海上复工方案。在中巴双方人员共同努力下，项目克服了海外疫情防控带来的人力、物资及设备短缺等困难，于5月5日顺利实现海上复工，为实现首油投产奠定了基础。
自2015年5月承揽巴西石油FPSO P67/P70项目两艘“姊妹船”以来，在长达4年多的匠心打磨过程中，海油工程组织了近千人的项目团队，克服了集成化程度高、工程工作量大、项目周期紧张、工程界面复杂、疫情防控等困难，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，自主掌握了超大型FPSO的自主建造和集成能力，在竞争激烈的南美浮体市场上打出了“海油制造”的响亮品牌。
海油工程董事长、党委书记于毅表示，P67、P70两艘35万吨世界级“海上油气工厂”的交付和投产，标志着中国在超大型FPSO领域的自主建造和集成能力达到了国际先进水平，不仅为中国和巴西拓展能源领域的战略合作搭建了一道友谊桥梁，也为中国海油发力高端海洋工程建设、开拓国际海工市场搭建了良好的国际舞台。
下一步，海油工程将深入践行中国海油“创新驱动、国际化发展、绿色低碳、市场引领、人才兴企”五个战略，以国际化、深水化、新产业化为方向，持续强化以设计为龙头的EPCI总包能力建设和FPSO自主核心技术能力建设，为推动中国与“一带一路”沿线国家能源领域合作，助力中国海工装备制造产业积极“走出去”贡献更大力量。
