7月10日，卫星石化（002648.SZ）披露公告，称公司下属子公司庞天香港、庞欣香港等拟分别和某海外上市公司签订船舶转让协议，涉及金额高达7.17亿美元，合计人民币逾50亿元。
资料显示，上述某海外上市公司是世界领先的能源石化航运企业之一，在气体船运输领域拥有运营经验和较大规模的邮轮和气体船船队；截止2019年末，该公司总资产为122亿美元，2019年营收为21亿美元；卫星石化方面表示其具有较强的履约能力。
具体而言，上述船舶协议涉及6艘特制船舶，船舶建造方为现代重工、三星重工，目前仍由卫星石化旗下包括庞天香港在内的六家子公司负责承接。现该合同突然计划出让，与船舶项目即将交付需要巨额资金等不无关系。
记者注意到，去年，上市公司通过子公司向船舶建造方现代重工、三星重工支付了1.38亿美元船舶建造费，换算成人民币约9.53亿元，但仍有逾40亿元的待付款，而船舶将于今年10月、11月建成交付。数据显示，截止今年3月末，公司货币资金仅为34.08亿元。
此外，上述船舶建造项目涉及连云港石化项目正在推进再融资。2019年7月份时，公司披露定增方案，计划募集约30亿元资金用于连云港石化项目。然而，主营业务并非交通运输业务的卫星石化融资项目涉及50亿元的船舶建造业务难免说不过去。于是在6月底，公司披露下属子公司拟洽谈租约及船舶转让公告后不久，上述融资计划便于7月3日获准通过。
就此次转让相关事宜，上市公司相关工作人员向财联社记者表示董秘等负责人暂时不在，截止发稿前记者暂未得到回应。事实上，主营产品为丙烯酸及酯的卫星石化“摊上”看似不相干的船舶建造合同实属无奈。50亿元的船舶建造合同要从三年前说起，2017年，公司开始筹划250万吨／年乙烷裂解制乙烯“连云港项目”，装置原料乙烷将从美国等地进口。
一位长期观察卫星石化的资深化工人士向财联社记者表示：“由于乙烷常温下是气体，需要特制船舶运输，因此在2018年时卫星石化与Delos Enerdy签订船舶租赁协议。”于是Delos Enerdy随即与韩国现代重工、三星重工签订6艘船舶建造合同，合同总价7.17亿美元。
但因诸多因素，卫星石化终止了与Delos Enerdy的租船合同，无奈之下由公司旗下庞天香港等6家子公司承接了造船合同，一度被市场戏称为“租船租成了船东”。如今，卫星石化终寻得接盘方，算是解了燃眉之急。
