印度最大的商船建造企业科钦造船有限公司（Cochin ship Limited，CSL）昨日签署合同，为挪威阿斯科海事公司（ASKO maritical AS）建造和供应两艘自主电动渡轮，并拥有建造两艘相同的船只的选择船。
这一由挪威政府部分资助的自主电动船舶项目将确保货物在奥斯陆峡湾的零排放运输。
这些船舶将由M/s.Massterly AS管理，这是第一家从事技术管理和运营自主船舶的公司，由世界自主技术领导者Kongsberg和M/s.Wilhelmsen合资成立。一旦投入运营，这艘船将为商船界在零碳排放的自主船舶领域创造一个新的标杆。
这艘由1846千瓦时电池供电的67米长的自动电力船最初将作为全电力运输渡轮交付。随着自主设备的调试和在挪威的实地试验，这些船只将作为一个完全自主的阿斯科渡轮运营，它可以一次运输16个满载的标准欧盟拖车穿越峡湾。
由Naval Dynamics Norway使用Kongsberg海事系统设计的船舶，将按照挪威船级社（DNV GL）分类建造，挂挪威旗。
CSL获得该进口订单是船东经过对全球各造船厂进行详细评估后，根据其对客户的价值主张，才赢得了这订单。该项目预计将使CSL成为世界一流造船厂，能够处理高科技船舶建造。
科钦船厂已经为Kochi Water Metro建造了23艘混合动力电动船。
