一艘载有100多万桶原油的废弃油轮可能发生爆炸或破裂，造成重大的环境和人道主义灾难。联合国安理会强调了停泊在也门海岸外的“FSO SAFER”号的这艘油轮所带来的风险。这艘油轮装载了110万桶原油。
这艘油轮是也门政府与胡塞武装的众多分歧之一，在多次的对话中，双方相互指责对方未能就如何处理这艘船及船上的货物达成解决方案。目前，油轮仍停在海上，随时都有爆炸的危险。这艘名为“FSO SAFER”号的邮轮原由也门石油公司所拥有，自2015年3月起落入胡塞武装的手中。据称，胡塞武装希望能够获得该船上价值8000万美元的石油收入。
控制着船只停泊区域的胡塞武装拒绝让联合国核查人员进入船只。但据美媒报道，联合国发言人Stephane Dujarric近日说，“当地当局最近表示，他们将批准联合国代表团前往该地。”
安理会在6月29日发布的一份声明中表示：“这艘油轮可能破裂或爆炸，给也门及其邻国造成环境、经济和人道主义灾难的风险越来越大，安理会成员国对此深表震惊。他们强调，胡塞武装必须立即无条件地允许联合国技术专家进入，以评估油轮的状况，进行任何可能的紧急修理，并就安全开采石油提出建议，确保与联合国密切合作。”
海水已经进入这艘已经五年多没有维修的油轮的发动机舱，对管道造成损害，增加了下沉的风险。锈蚀覆盖了油轮的部分，防止储罐积聚易燃气体的惰性气体已经泄漏。据报道，专家表示，由于这艘船的损坏是不可逆转的，维修工作已经不可能进行了。
也门环境网站Holm Akhdar引用了来自也门中央统计组织和国家环境保护部门的数据，警告说，“FSO SAFER”号造成的石油泄漏可能会导致也门115个岛屿失去生物多样性。Holm Akhdar还警告说，一场环境灾难可能会导致12.6万也门渔民失去收入来源。也门红海水域有大约85万吨的鱼类，969种鱼类受到油轮腐烂的威胁。大约300种珊瑚礁也处于危险之中。
这艘漂浮油轮是日本制造，建造于上世纪70年代，上世纪80年代卖给也门政府，用于储存从也门东部省份马里卜(Marib)的油田开采的300万桶原油。这艘船长1181英尺(约360米)，有34个储油罐。
