7月22日，沪东中华造船23000TEU集装箱4号船H3036主机吊装工作全部顺利完成，生产部门克服持续梅雨等困难，确保此次主机吊装工作保持了高效率水准。
为了确保主机吊装节点，总装四部做了充分的准备工作，主机来货前主动与主机厂协调沟通，精准确认主机发运状态和发运时间，确保主机到码头后立即上船，由于过程紧密衔接，保养油厚度较薄，接口面清洁时间大大缩短。
总装四部吸取前船经验，组建吊装作业团队，制定24小时2班制工作计划，提前做好相关脚手架、舾装件的拆除工作，确保大件有序吊装。为了进一步缩短主机吊装周期，部门结合新工艺新工法工作，利用自制工装进行贯穿螺丝吊装，使得贯穿螺丝吊装较前船节省一半时间，大大提高吊装效率。
主机吊装过程中，在搭载部、配套部等兄弟部门的密切配合下，总装四部积极协调各方面工作，在保障主机吊装需求的同时，还充分考虑船坞搭载和常规舾装的吊车需求，提前为船只出坞做好准备。吊装作业团队密切关注天气情况，结合天气变化和现场生产实际及时调整吊装工作方案，见缝插针保证了吊装工作高效有序完成。
目前，H3036船的主机吊装工作已全部完成，后续总装四部将继续围绕出坞完整性努力拼搏，确保出坞节点。
