近日，南通中远川崎船舶工程有限公司与川崎重工业株式会社在上海签署LNG船建造技术合作协议。中远造船工业公司副总经理、南通中远川崎总经理韩成敏与川崎重工船舶海洋公司总裁饼田义典在合作协议上签字。
LNG 船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。进入LNG船建造领域始终是南通中远川崎的战略目标之一。从2002年起，为配合国家发展液化天然气的战略需求，南通中远川崎就开始了液化天然气（LNG）船建造技术的研发。经过十多年的发展，目前已经初步完成了建造薄膜型和球罐型两种货舱系统LNG运输船的产品研发及技术储备。2005年获得了GTT96薄膜型技术的专利许可，并且成功地建造了MOCK-UP模型舱，获得了GTT和各大船级社的认证。现阶段南通中远川崎正在建造的全球首制最大双燃料3800车位汽车运输船，其中采用的LNG燃料供给系统技术与LNG船建造技术有类似之处，这也为建造球罐型LNG船做好准备、打下基础。
这次双方成功签约MOSS球罐型LNG运输船建造技术合作协议，标志着南通中远川崎在球罐型LNG船建造领域形成设计和建造能力迈出了坚实的步伐。双方的技术合作对进一步提升南通中远川崎在“三高”船舶建造领域的地位以及提高中国造船业在全球LNG船市场上的总体竞争力都有着极其重要的意义。
