2020年8月4日，LNT Marine（“LNT”），中国船级社和上海船舶研究设计院签署了联合设计协议,根据该协议，三方将共同开发利用LNT发明的LNT FUEL-BOX®来设计适用于大型矿沙船舶（VLOC）的LNG燃料储罐供气系统。
三方代表王刚（CCS技术中心副总经理）、邬卫华（LNT Marine董事主席）和周志勇（SDARI副院长）代表签字。
LNT FUEL-BOX是LNT Marine公司基于其发明的LNT A-Box货物围护系统（A型）基础上开发的有自主知识产权的世界上第一个能承受2.0帕压力的菱形LNG燃料罐。它秉承了LNT A-Box的安全，灵活和有效性特点，由于能承受一定压力，使其操作更加灵活和更长的燃料罐待压时间。由于它可以独立建造，特别适用于新建LNG动力商船和需要从燃油转化为LNG作为燃料的现有商船改造项目，可以大大减少船舶停航时间。该系统已经取得中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）的原则认证（AIP）。
中国船级社是全球大型矿砂船（VLOC）入级最多的船级社之一，上海船舶研究设计院是全球最大VLOC设计公司，三方通力合作，将利用各自优势来设计出世界上最先进的LNG动力驱动的大型矿砂船（VLOC）。
今天，LNG作为船用燃料越来越受到人们的青睐，它不仅是一种清洁能源，能够满足严格的碳减排规定，而且还具备显著的实用和经济效益，市场前景非常广泛。
