8月3日，韩国STX造船与本国小型石油化学品航运企业又林海运公司签订了包括期权订单在内的3艘6600吨级油船的建造合同。这也是STX造船时隔8个月后成功接获的首批新造船订单。
该型油船满足国际海事组织（IMO）2020年生效的环保新规要求，在设计中对船型进行了优化，采用节能附体装置（ESD）、LED照明系统、机舱变频通风系统等一系列环保新技术，不仅增加了船舶营运的便利性，还能提高燃油效率，显著降低大气及海洋污染物的排放量。
据悉，这批新船将从2022年第一季度开始，每隔2个月交付一艘。应船东方面的要求，船价并未公开。
STX造船相关人士表示：“最近一段时期，公司通过实施包括裁员、停业、资产出售等措施在内的高强度自救方案，持续提升成本竞争力，为签订此次合同奠定了良好基础。又林海运公司是我们的老客户，这次继续在我公司下单订造新船，表明STX造船在中小型油轮市场上仍然具有较强的竞争力，体现了船东对我们的信任。”
这位人士还期待地表示：“此次合同的签订，可以说是因新冠肺炎疫情而面临危机的韩国造船业和海运业相辅相成的典范。希望通过此次订单，能够为公司正在与其他船东洽谈的MR型成品油船订单提供助力。”
据悉，在世界经济萧条、造船市场不景气以及新冠肺炎疫情蔓延等多重因素的影响下，STX造船自去年12月以来已经8个月没有承接新船订单，不包括此次签订的3艘6600吨级油船在内，目前STX造船手持订单仅剩7艘，到2021年第一季度将全部交付完毕。
