8月5日，由振华重工打造的迄今世界最大、亚洲首座海上换流站——三峡如东海上换流站下部导管架完成外场总拼，标志着项目距离导管架发运又近了一大步。
三峡如东海上换流站下部导管架采用桁架式结构，共两片，单片长约80米，高28米，宽度16米，总重约4500吨，是目前为止国内建造的最大导管架。
6月29日起，换流站导管架开始进行外场总拼。在37天的时间内，共完成30次大型吊装工作，保障了项目节点顺利完成。
7月份是项目频繁吊装的关键时期，却恰逢连续梅雨天，仅一个月内就有24天出现了大雨和台风等天气情况。为了确保导管架吊装节点的顺利完成，项目部发挥“一人走百步，不如百人走一步”的团队精神，协同海工生产一部和管桩生产部细化每道工序，做好日程计划。同时，项目团队还做好防雨措施，保持24小时随时待命，采取“雨停我上”的连续施工作业模式，最终确保了吊装工作的顺利完成。
三峡如东海上换流站导管架将于8月底具备发运条件，并预计9月初发运至江苏如东东部黄沙洋海域进行海上安装。导管架陆地建造节点的顺利完成为海上施工争取了施工时间，为振华重工顺利完成大国重器的建造任务夯实了基础。
