日前，“MSC莱蒂齐亚”轮缓缓驶离上海中远海运重工码头，开启它新的航程。该轮66天的船期，是“地中海”脱硫改造系列船舶中用时最短的一艘，上海中远海运重工用自我加压、勇于超越的亮剑奋斗精气神刷新了该系列船舶交船新记录。
为最大限度控制“莱蒂齐亚”轮的船期坞期，该轮总管小组提前策划，在船舶进厂前就预先做好了一系列准备工作，包括：生活区01-04分段的预制，30T的舾装平台预制、分段内的散装件打包备好、5块SMO外板由不锈钢专业队伍提前预制妥等，且都一次性通过了以质量要求严苛著称的该轮船东和DNV-GL船检的报验。分段吊装过程中，单船主管针对分段特点，制定了专门的吊装方案和安全可靠的脱钩方案，以尽量缩短吊运时间。
船舶进坞后，坞内5块SMO外板换新施工时间较为紧张，管理人员以出海管为中心，使用水平仪及角度尺精准定位，由于材质特殊，施工要求较高且时间紧迫，管理团队科学指导，施工人员通宵施工，凭借着过硬的技能水平和上下一心的团结协作，5块SMO外板UT和阀箱泵气试验均一次性合格，冲砂油漆作业也按照计划节点完成，最终成功保证了计划坞期。
此次“莱蒂齐亚”轮66天的船期，是上海中远海运重工送给船东的小小惊喜。在服务船东、感动客户的经营理念下，在总管小组和修理团队的持续优化和努力改进中，相信上海中远海运重工会不断实现更多、更大的自我超越。
