H2386“深海01”是黄埔文冲为深圳海事局建造的我国首艘油电混动海上执法船。18日上午，伴随着汽笛的轰鸣，“深海01”海上危险品应急指挥船在深圳正式入列，深圳市人民政府副秘书长徐松明、交通运输部海事局副局长、二级巡视员王泽龙、深圳海事局局长李为、副局长郭秀斌、黄埔文冲总经理向辉明等领导出席仪式。深圳市政府、交通运输部海事局、深圳海上搜救中心等政府部门和参建单位的80余名代表共同见证了船舶交接入列。
该船由中国船舶集团旗下708所设计，总长约78米，型宽12.8米，型深5.5米，设计吃水3.4米，满载排水量约1450吨，采用3台柴油发电机组加2组磷酸铁锂动力电池的“油电”混合电力推进，双全回转吊舱推进器，具备DP 1动力定位功能。该船作为国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船，也是全球首次采用舱室微正压维持系统以实现海上LNG（液化天然气）扩散区内进行监测监控和航行作业的执法公务船，其相关技术应用填补了业内空白，有力地推动了动力电池技术在我国海上船舶的应用。
“深海01”轮入列后，将承担水上安全监管、溢油监视、大气监测和事故应急等任务，为深圳建设中国特色社会主义先行示范区、粤港澳大湾区和交通强国建设作出应有贡献，也为我国后续海上危险品应急指挥船建造提供“深圳方案”“深圳模式”。
