航母作为舰载机实现海上作战的大型平台，对于一个成熟的航母编队是至关重要的。不过航母的建造难度却是让目前各国都难以独当一面，不仅仅是因为航母建造费用的昂贵，更是因为航母所包含的尖端技术和高端材料。此前中国在航母建造上完全算是一穷二白，直到20年前从乌克兰引进瓦良格航母，才能在2012年正式交付改进后的辽宁号母舰。随着中国首艘国产航母的打造，现在中国在航母建造材料上已经能够生产出与美国甲板钢性能相当、仅次于俄罗斯航母的甲板钢，至于航母修复所用的球扁钢更是已不在话下。
全球掌握甲板钢制造技术的美俄法三国曾禁止向我国出口钢材
目前各国服役的航母其排水量往往都已经达到了万吨级，整体体型也是非常庞大。而航母中最明显的一部分就是裸露在外的甲板，而甲板所需的甲板钢也一直都是各国航母建造材料所要攻克的难点。此前各国想要购买甲板钢只能从美俄法三国高价引进，中国自然也不例外。所以在中国最初建造国产航母时就打算从俄罗斯进口，但美俄法三国都禁止向我国出口甲板钢。这就让中国下定了自己铸造甲板钢的决心，即使航母甲板钢整体技术要求是非常细致且严格的。
甲板钢的性能之高在于其必须有抗打击能力和承受舰载机的尾焰
作为航母全裸露的一部分，甲板钢在抗腐蚀、防盐水方面的性能是必须具备的。毕竟如果甲板钢在这方面的性能不过关，那么航母抗打击能力将会大幅度降低。同时因为甲板最主要的任务就是承载舰载机的起降压力以及发动机尾焰高温，所以屈服强度也就成为了甲板钢的重要指标。甲板钢的屈服强度最低标准就是500MPA。目前在这方面最优异的就是俄罗斯甲板钢，其屈服强度达到了1000MPa左右。就算甲板钢的制造技术如此之高，承接甲板钢制造任务的鞍钢工人却没有为此屈服。
国企鞍钢研发出的世界轧机之王可以打造高达690MPa的甲板钢
经过鞍钢人夜以继日不断的技术克服和攻关，中国鞍钢终于制造出了“世界轧机之王”的五米五超宽轧机。此后中国甲板钢在这强大轧机之下达到了690MPa屈服强度。当然航母甲板钢并不是航母的唯一用钢。其实中国此前最先研究的是航母修复用的球扁钢。毕竟中国的第一艘航母就是从乌克兰引进的瓦良格改进而来的辽宁号。而瓦良格号此前除了没有装备核心动力系统外，航母大部分主体被铁锈侵蚀也是一大问题。所以中国为了更好的改造瓦良格号只能用数百吨的球扁钢修复航母。而中国国企鞍钢也是在2008年无数据无经验状态下正式开始了球扁钢相关研发。
中国航母的甲板钢的球扁钢的制造技术离不开鞍钢人的辛勤努力
很多人都觉得中国或许需要很长时间才能研发成功。而仅仅过了一年半，鞍钢就顺利将瓦良格改造航母所需的球扁钢生产出来了。这样研发速度让各国都感到震撼，但是这样的辉煌后面是无尽的研究试验。中国鞍钢周丹团队是此次研究的主要负责团队。周丹根据自身24年水面舰船用钢的研究经验，经过不断探索最终得到了球扁钢制造技术。这其中的艰辛外人不得而知，但是并不妨碍她应该得到的敬佩。
