8月19日，随着一声汽笛的长鸣声，大连中远海运重工承修的“吉米”轮顺利开航。该轮是大连市“7.22”新冠肺炎疫情爆发后大连中远海运重工开航的首艘修理船舶，吹响了企业全面复工复产号角。
“吉米”轮是非洲籍25000载重吨多用途船，船长179.14米，宽27.2米，型深14.2米，于6月5日进厂。主体工程包括3-4舱舱盖拆卸下地修理，胶条槽修理，胶条全部换新，垫块盒、垫块全部换新；1-5舱盖液压管全部换新，舱盖液压控制阀组9个拆检；二甲舱盖16块倒运锁紧销修理；机舱板式冷却器平台大面积换新，机舱外板挖补，机舱阀门、管系修理；大量舾装件修理。
7月22日，大连市突发新冠肺炎疫情，根据大连市疫情管控要求，大连中远海运重工于7月26日全面停工停产。疫情前，“吉米”轮修理工程已完成90%以上。为确保疫情结束后，船舶修理工程能第一时间完工，公司挑选了精干人力在停产期间留守公司，每日监测留守人员体温，做好生活区域消杀，以便疫情结束后在最短时间内恢复生产。
8月16日，大连湾街道降为低风险地区，企业可以有条件的逐步复工复产。但因人员仍不能随意流动，公司复工只能依靠留守人员。“吉米”轮总管小组克服施工人力、管理人力不足等情况，从留守人员中组织近30人的施工团队连夜投入生产，以最快速度完成了“吉米”轮剩余部分船体舱盖修理及调试、克令吊修理、外板补焊并协助船东完成备件转运上船等收尾工程。就在船舶开航前突发意外情况，船东发现主机无法启动，甚至已经做好了延期开航的打算。但为解船东的燃眉之急，确保船期，在人员紧缺的情况下，修船总管马广旭亲自带领调试人员上船与船员共同查验主机状况。通过全力排查遥控系统装置中电磁阀门、管路等部分，发现是换向油缸无法换向导致主机无法启动，再经过针对性的检查，经过2个多小时的紧急处理，主机顺利启动，保证了船舶的开航，得到了船东高度称赞。
