晃荡及结构响应问题一直是大型油轮、液化天然气船、化学品运输船等液货船关注的技术难题之一。2014年，中国船级社（CCS）首次发布了《液舱晃荡载荷及构件尺寸评估指南》（以下简称指南），适用于油船、化学品船、液化气体船等液货船及其他船舶的液舱晃荡评估。基于近几年审图经验积累和客户反馈，CCS对晃荡水平判定、晃荡载荷计算、衡准、腐蚀等问题进行了深入研究，完善了《指南》的相关要求，形成了《指南》（2020），并将于9月1日生效。
《指南》（2020）将进一步提升CCS有关液舱晃荡载荷及结构评估的规范技术水平，增强CCS液货船入级服务能力，为业界开展液货船的制荡安全设计提供指导。
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主要修订内容：
1)明确了液舱“部分装载”要求，调整了晃荡评估适用范围，提升了《指南》对不同船型及液舱的适用性。
2)修订了晃荡谐振判定准则，优化了相关评估参数，提升了晃荡运动水平判定和晃荡载荷计算的准确度。
3)优化了水平一、二晃荡载荷的计算方法和分布范围，调整了低装载率时晃荡载荷的应用要求，完善了晃荡载荷体系。
4)针对不同船型的液舱及构件，新增晃荡评估所用的腐蚀增量取法，完善了CCS相关技术要求。
5)修订了水平二晃荡评估衡准和CSR油船的水平三晃荡评估衡准，实现了《指南》（2020）与共同结构规范对构件尺度衡准的协调。
