8月27日,荷兰Next Generation船厂与Coastwise Offshore Services航运公司签订了一份合同，将合作建造一艘用于海上风电行业的新型铝制运维船，此外，合同中还包含了另外3艘船的备选方案。
据了解，这种新船将双体船的稳定与单体船的速度、燃油效率等优点结合在了一起。新船的型长超过27m，可为30名乘客提供充足而舒适的空间，可承载15至22吨的货物。船上将配备甲板起重机。巡航速度为27节。该船的代号为COS Master，将于明年12月交付至Coastwise。
一旦新船建造完毕，Coastwise Offshore Services将把它们外包给SeaZip Offshore Service进行商业管理。在过去的十年里，SeaZip已在北欧和世界其他地区的海上风电，石油和天然气行业中建立了庞大的服务网络。Douwe van den Berg对此表示：“SeaZip的船只可容纳12人，而我们的船只可容纳30人，对他们的船队来说是种强力的补充。”
Coastwise Offshore Services是Eelko Wijdieks，Douwe van den Berg和onno Nienhuis联合创办的航运企业，他们已在航运市场经营多年，目前他们正在打算将其业务扩展到海上能源市场。在与Next Generation船厂的总经理Albert Keizer和ondernemershuis Noord-Groningen联系之后，万事俱备，只欠东风。
Coastwise的Douwe van den Berg称：“在过去相当长的一段时间里，Albert Keizer一直打算自己设计一艘用于海上风电的人员运输船，这与我们的计划相辅相成。在与VDD设计公司的密切合作中，Next Generatio船厂成功地将我们的理念转化为优秀的船舶设计方案。该方案提供了传统双体船的稳定性以及单体船的速度和燃油效率，这意味着新船将拥有绝佳的舒适性和最佳的性能。绝对是两全其美。”
