9月10日，中国船舶集团所属中国船柴为中远海运散货运输有限公司21万吨散货船建造的W6X72-B型柴油机顺利交验。这台柴油机最大持续功率为1.53万千瓦、重达600多吨，是由中国船舶集团自主研制的低速柴油发动机，也是世界首台搭载新型智能控制系统的柴油机。新一代绿色环保船用低速智能柴油机的顺利交验，是我国在船舶动力领域取得的又一成果。
这台柴油机有以下两个特点，一是采用了全新一代的完全电控共轨喷射技术，具有运行能耗低、绿色环保和维护保养费用低等特点。二是搭载了智能传输分析功能，实现主机智能监控、智能诊断及远程云数据采集分析功能，可以实现远程指导维修。
疫情期间，为保证向客户交付高品质主机，中国船柴总结借鉴以往生产智能型主机的经验，把困难想在前面，从技术交底、主机装配以及动车磨合等各个方面做了充分的前期准备。技术开发工程师前期认真消化资料，多次组织技术讨论会、项目交底会，由经验丰富的电气工程师对调试人员、现场施工人员进行系统讲解以及注意事项提醒，保证调试工作顺利进行。现场调试工程师克服时间短，任务复杂繁重的困难，持续优化主机性能参数，保证认可试验顺利完成。
交验当天，主机运行稳定，油耗、排放、振动等各项重要指标得到了船东、船厂、船级社的高度认可。
