9月12日，云南省第一艘双体纯电推进船在草海彰美村码头正式下水，待完成船舶装修和动力调整后，该船预计10月中下旬试运行。
上午10时，在做好相关准备工作后，工作人员松开牵引船体的钢绳，在5组滚动起重气囊的帮助下，经过近50分钟的调整，船体缓缓滑入水中，下水工作圆满完成。
记者了解到，云南省第一艘双体纯电推进船由坤翔公司自主投资建造用于草海夜航，船舶能承载150人，最上层为观光台。船舶设计建造均采用了双体结构，确保了船舶抗风浪、抗倾斜能力，船舶航行平稳；船舶动力采用纯电力推进系统，噪声小，提高了旅客在这类船上旅行的舒适度。纯电力推进船舶不用燃油，无油污滴漏排放问题，船舶上设置有专门的封闭舱存储生活污水，安放有固体垃圾收集设施，其收集、转运、处置都有据可查，真正做到了“三个零排放”，并经有关部门认证为“绿色环保型船舶”。船舶电池防火系统采用了“七氟丙烷”防火灭火系统，达到持续60分钟、温度180摄氏度测试的6A级标准。
“为贯彻市委、市政府关于‘点亮昆明市夜间经济’的部署，在市交通运输局的领导及市航务管理局指导下，由市水运行业协会牵头，紧锣密鼓开展草海夜航恢复工作。”昆明市航务管理局相关负责人介绍，目前，草海夜航工作已完成夜航评估及专家评审，并召开了听证会，对评估进行了修改完善。结合听证结果，草海夜航拟先期在大坝南北码头开展，待大观楼提升改造完工、融创文旅城建成后，再逐步开通大观楼至大坝南北码头航线。
此外，为满足夜航船舶的充电问题，彰美村码头充电设施已建造完成并可正常使用，大坝南北码头充电设施安装问题也正在积极推进中。此次夜航船舶的正式下水，标志着夜航准备工作已进入尾声，待船舶试运行结束后，市民就可以乘船夜游，欣赏夜幕下的西山美景及大观楼沿岸风光。
