韩国亚洲经济3月20日报道，2015年韩国三大造船企业（现代重工、大宇造船、三星重工）赤字（亏损）规模高达8万亿韩元（约合70亿美元），世界三强地位瓦解，日本造船厂跻身世界第3位。与此同时，中国造船厂也大举进入世界前10位，韩国造船业可谓“四面楚歌”。
20日，据英国造船海运业分析机构CLARKSON消息，现代重工和大宇造船海洋集团2月底的订单余量分别为882.5万CGT（标准货船换算吨数）及844万CGT，分列世界第1、2位。日本今治造船集团则以696.4万CGT力压排名第四的三星重工（508.1万CGT），跻身三强。
5、6年前，韩国三大造船公司掌握着世界市场订单的70%，而近年来，中国及日本在世界市场的占有率分别达到40%及30%。尤其是日本，10年前世界市场份额不及10%，近年却通过造船业结构改革等措施增强了实力，大有一举超越韩国之势。
除日本外，韩国还面临着中国造船企业的猛烈追击。以订单余量为标准，2月底扬子江船业(控股) 有限公司为331.1万CGT，排名世界第5；上海外高桥造船厂为283.9万CGT，排名第7；沪东中华造船厂为260.8万CGT，排名第9。
分析认为，在中国政府的大力扶持下，中国造船企业订单量稳定，与韩国的差距逐渐缩小，进入世界3强将并不遥远。
