印度尼西亚巴淡岛的一家印尼国有造船厂Patria Maritim Perkasa于近日交付了一艘Patria 22号拖船，这仅是船东Patria Maritime Lines公司在2019年订购的三艘新型浅水拖船中的第一艘。
Patria 22是由荷兰公司OSD-IMT设计，得到了法国船级社（Bureau Veritas）认证。该船将主要用于支持印度尼西亚南加里曼丹省的本地能源产业发展。具体来说，Patria 22和它的两艘姐妹船将被设计用来沿着巴里托河拖曳91米满载煤炭的驳船。由于巴里托河的上游水位很浅，尤其是在5月至9月的旱季只有2.5到3米，因此该船的设计吃水仅有2米，以确保拖船能够在长达890公里长河里安全的工作。而同一地区的许多其他船舶运营商被迫将其航行限制在多雨季节的高水位期间。
Patria 22长23.6米，宽9.2米，高3米，重量约为203吨，可搭载10名机组人员。两台Yanmar 6AYM-WET 610kW柴油机与一对Kaplan 1400定距螺旋桨给拖船带来了20吨的系柱拉力和约12节的工作航速。
拖船的驳船辅助设备包括一个船尾安装的25吨SWL牵引钩和一个1吨双吉普赛锚绞盘，以及一个带垂直D型挡泥板的船首顶推。一对Perkins 48kVA发电机组为船上包括雷达和GMDSS海域A1无线电设备在内的所有电子设备供电。
10名船员的住宿分布为：主甲板上的两个船长和总工程师舱室，以及下层甲板上的其余八名人员的两个四人舱室。所有船员舱以及餐厅和厨房区均装有空调，以确保乘员能在印度尼西亚热带气候下感到更舒适。如果船员需要从船上撤离，可以使用两个10人用救生筏。
Patria 22已经在Barito河沿岸的近期航行中证明了其低运行吃水的有效性，Patria Maritim Perkasa预计除了Patria Maritime最初订购的三艘拖船外，还将建造更多同系列的拖船。
