作为船舶融资的替代方式，售后回租交易近年来大幅上升。BIMCO近日推出了新标准合同，以促进售后回租交易谈判，降低相关方的成本。
为应对船舶融资环境变化，BIMCO文件委员会推出了新标准合同SHIPLEASE。该标准合同为二手船舶的售后回租交易制定，同时也适用于新造船。
BIMCO候任主席、华光航运控股有限公司主席赵式明女士表示:BIMCO跨出了非常及时的一步。面对疫情带来的冲击，船东在保持长期租约下运营船只和贸易能力的同时必须持有足够的流动资金。新标准合同为交易谈判提供了一个人性化的平台。
鉴于大部分售后回租交易都来自亚洲，SHIPLEASE将起草委员会的总部设在了亚洲，其成员包括大型航企、船舶租赁公司以及律师事务所。BW集团执行副总裁、企业服务和总法律顾问Nick Fell先生担任起草委员会主席。
BW集团董事长苏包文刚先生表示：在船舶融资中，售后回租交易越来越普遍。作为最终合同的根基，清晰的标准合同能够促成更有效的交易。SHIPLEASE为各方开启谈判、迅速达成公平结果提供了更好的起点。
据悉，售后回租标准合同的框架结构对船东和租赁公司都有益，起草委员会的重点是制定一份有益于各方的标准合同。为确保该合同充分反映市场惯例，起草小组进行了广泛的行业咨询。作为一份“一体适用”的合同，各方可以根据自己的需要进行调整。
民生金融租赁股份有限公司高级总监刘炜先生表示：市场上有不少新生力量，因此需要一个行业标准，标准合同可为更有经验的投资者提供便利。
SHIPLEASE随附BIMCO现有的双边及辛迪加定期贷款的标准合同——SHIPTERM和SHIPTERM S。两份合同的框架结构相同，具有参考性，并可让双方根据个别交易进行调整。SHIPLEASE同时适用于经营租赁和融资租赁。
SHIPLEASE将在BIMCO的安全合同编辑系统SmartCon上提供，并附有术语解释。
