近日,土耳其的TOR集团已经完成了一艘全钢拖船的建造，这艘拖船旨在红海和阿拉伯海湾水域进行港口拖曳，护航，船舶协助和消防工作。
这艘多用途拖船是苏格兰MacDuff船舶设计公司开发的30米ASD拖船设计的最新改进版本。根据BV船级社的认证，新拖船的型长为30.5米，型宽为11米，型深为5米，设计吃水为5.2米，标准操作配置下的排水量为655吨。
这艘拖船由两台洋马6EY22AW主发动机提供动力，每台主发动机在900 rpm时的额定输出功率为1330 kW。发动机后面连接到一对Schottel SRP 1012 ASD可调距桨。最近的试验表明，该装置能够让拖船在13节的高速航行下，还能够生产42吨的向前系柱拉力或者40吨的向后系柱拉力。一对Caterpillar C6.6 125kw发电机为船上的甲板设备和船舶电子设备供电。
船上的牵引设备包括：额定拉力为20吨、制动负载为130吨的前装式Ibercisa牵引式绞车，船尾安装的Mampaey 65吨牵引钩以及一台起重能力为1.5吨，起升高度为8米的液压式起重机。
这艘拖轮装备齐全，可在港口和近海执行消防任务。该船安装有Fifi1系统，该系统由两个主机驱动的消防泵组成，每个消防泵的额定流量为1329m³/h，两个消防炮可以以1200m³/h的速度排放水或泡沫。监控探头安装在驾驶室上方，以确保能全方面的视野覆盖，从而大大增加了船只在应对事故时的灵活性。
这艘拖船可搭乘9名船员，他们可待在3个带卫生间的单舱和3个在主甲板/下层的两人舱里，但船上在紧急需要时也有足够的空间可以容纳最多12人。船上的设施还包括厨房、餐厅、洗衣房和公共洗涤区。此外包括了两个12人救生筏，供船员撤离时使用。
完工后，这艘拖船加入了TOR集团，和其他MacDuff设计的新船一起组成的船队，可供出租或出售。然而，由于新的拖轮是为红海和阿拉伯湾作业而优化的，它可能是中东地区客户最理想的选择。
