9月22日，中国船舶第七〇八研究所为上海中远海运研发设计的国内首艘智能型8000吨不锈钢化学品/成品油船在重庆成功举行了开工暨龙骨铺设仪式。龙骨铺设对于船舶建造来说具有象征意义，标志着该船将进入紧张的施工建造期。七〇八所所长助理朱建璋受邀参加仪式。
8000吨不锈钢化学品/成品油船总长约119米、型宽18.5米，载重量约8000吨，入级CCS船级社，全船排放满足国内最新的法规要求。该船为单桨驱动液货船，船首采用直立式隐形球鼻，在改善船舶正常航行阻力性能的同时，兼顾了在波浪中航行的阻力性能。
该船为国内首艘配备智能液货系统的化学品船，能显著提高化学品船装卸、运输效率和安全性，降低船舶营运成本，并同时满足中国船级社智能能效管理i-ship(E)的相关要求，能对船舶能效状况进行实时监控、评估、报告和告警，并提供辅助决策建议。这些设计极大地提升了本船的智能化程度，提高了本船的航次运行效率。
该船是上海中远海运订购的、为国内化学品内贸业务量身定制的新一代智能化、绿色化的不锈钢化学品/成品油船，是继七〇八所为其成功开发7800吨化学品/成品油船、13800吨化学品/成品油船项目后，双方再一次的紧密合作，七〇八所本着“为船东量身定制精品船型”的设计理念，在之前成功项目的基础上精益求精，继续在外观造型、载重量、航速指标、结构重量、系统配置等方面进行优化设计。
该船于今年8月31日在中国船舶重庆川东船舶重工签订建造合同，随后七〇八所加紧设计进度，配合船厂各项建造工作顺利展开，本船预计将于2022年上半年交付。
