2020年9月15日至16日，中科炼化溢油回收船技术交底及设计审查会顺利召开，中科（广东）炼化有限公司船东方、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、陕西威能检验咨询有限公司船东监理方、上海佳豪船海工程研究设计有限公司、青船公司副总经理练洪义、技术部负责人及相关技术人员参加了此次审查会议。
中科炼化溢油回收船技术规格书于2020年6月22日签订。在建造合同签订前技术部即展开该船各项技术准备工作，并基本完成A类设备技术规格书的签订，同时提前与设计院确定了详细设计和送审设计计划，有效确保了本船设计输入和相关详细设计图纸的及时提供，为本船审查会议的顺利召开提供了保障。
审查会上总体设计单位从总体布局、船型特征、系统配置、建造注意事项、详细设计进度及图纸送审情况等方面详细介绍了该船总体设计情况，船东、监理方、船厂对本船的建造有了更直观的了解。会议上根据设计情况及船东的用船需求，重点解决了溢油回收舱装载可能会造成的安全问题、溢油卸载问题、阀门遥控、CCTV监控设备探头布置等技术问题，并确定了解决方案。
本次审查会的顺利完成为中科炼化溢油回收船后续生产设计的顺利展开创造了条件，设计图纸将按照计划要求送CCS审查，技术部需要继续与各个设计节点“抢跑”，为该船的顺利开工建造创造条件。
本船是一艘配备常规动力全回转的沿海浮油回收船，双机双桨。配有内置式专业溢油回收装备两套。总长约49米，垂线间长45米，设计吃水3米，设计总吨小于500，轻载航速可达12节，适用于沿海作业需求。
