今天下午，2020年《岭南科学论坛》系列活动第五届辽沪粤总工程师论坛在“岭南科学论坛直播间”云开讲。来自中国船级社以及国内智能船研发设计建造领域的领先企业和研究院所的专家们，分别在大连、上海和广东三地，通过直播平台就“智能船舶技术发展”主题进行云学术交流。
本次论坛由广东省科学技术协会、广东省科学技术厅、辽宁省科学技术协会、上海市科学技术协会主办；由广东造船工程学会、辽宁省造船工程学会、上海市船舶与海洋工程学会、广东科技新闻工作者协会承办。
随着现代信息技术、物联网、大数据、人工智能等新技术的飞速发展，融合了感知、分析、决策和控制能力的智能船舶，由于具备安全可靠、节能环保、经济高效能显著特点，必将成为未来船舶发展的重点。
智能船舶火热的背后隐藏着什么样的发展理念？智能船舶的“终极目标”又是什么？到底是“噱头”还是“真方向”？在今天的论坛上，专家们发表了最新的研究动态及其发展趋势：智能船舶总体处于探索与发展的初级阶段。
据智能船舶研发专家介绍，目前，我国发展智能船舶与世界主要造船强国基本保持同步。尤其是国家相继出台了《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》《智能航运发展指导意见》等文件，一方面鼓励常规船舶的智能化升级，另一方面指导企业加快科技创新，积极储备智能船舶迈上新阶段，从而加快构建新的市场竞争优势，推动我国智能船舶发展。特别是未来10到20年，是我国船舶智能化发展的关键时期，智能船舶的发展方向、船型变化以及船员能力要求的变化都将逐渐清晰。
2019年以来，智能船舶发展不断深入，船舶数字化经营能力全面提升。也有业内人士提出，由于我国目前智能船舶发展仍处于初级阶段，面临较多的技术挑战，因此，船企不应盲目跟风，应充分且系统地考虑整个行业智能化的过程，根据自身实际情况开展相关研究，循序渐进、逐步铺开，在相关关键技术成熟且实现整个船舶生态圈的技术支持与协调发展的前提下，再对智能船舶的设计和建造进行集中重点发展。
