9月25日，新大洋造船为国银租赁建造的两艘皇冠63500载重吨散货船顺利下水出坞，这两条船是新大洋造船今年下水出坞的第9和第10艘船。
国银租赁是新大洋造船的友好合作伙伴之一，在新大洋造船成立之初双方就开始合作，建造产品除皇冠63500载重吨散货船外，还有皇冠82000载重吨散货船。
皇冠63500载重吨散货船是新大洋造船的拳头产品之一，型长199.99米，型宽32.26米，型深18.50米，设计吃水11.30米，航速14.2节。该船通过船体线型优化、采用大直径螺旋桨及节能舵球等先进设计，将运载效率提升到极致，并且顺应绿色环保的大趋势，新一代船型已能满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDIPhase III的要求。该船型同时取得“Green Passport”环保认证，将环保理念应用到船舶从建造到拆解的整个生命周期。凭借其高度的通用、可靠、节能等性能，皇冠63500载重吨散货船在国际航运市场上具备很强的竞争力。截至目前，皇冠63500载重吨散货船已有74艘航行在世界各大主要航线。
今年以来新大洋造船努力克服疫情影响，全力以赴追赶失去的时间，按原计划完成所有生产节点，1-9月份交船12艘。当天下水的两艘船将于今年底前交付船东。在经营接单方面，新大洋造船响应国家内循环为主、国际国内双循环相互促进的战略，积极开拓内贸市场，致力于打造沿海沿江型灵便内贸散货船，成为国内首家覆盖51000吨、60000吨和75000吨三大主流内贸散货船型的一线船厂，同时加强与国外老客户的联系，在疫情肆虐、船市低迷的状况下，据克拉克森统计，今年1-7月新大洋造船新签订单量名列全球第9位。
目前正值一年中的造船黄金季节，新大洋造船全体员工掀起又一轮生产高潮，吹响大干100天，向“保16、争18”的交船目标全力冲刺的号角。
