9月23日下午，在简单而隆重的仪式过后， 舟港轮驳委托江苏镇江船厂（集团）有限公司建造的4000HP消拖全回转拖轮--“舟港拖37、舟港拖38”正式吊装下水。
本次下水的两艘拖轮为姐妹船型，总长37.6m，型宽10.4m，型深4.5m，设计吃水3.5m，于去年12月25日开工建造。船舶采用三维数字化设计，运用现代化先进技术，实现全过程质量控制和细精化管理，设备、材料、工艺均采用最新环保要求，主要的优点体现在拖轮所用的发动机根据IMO Tiey-II规则要求，排放符合GB15097-2016 C1规范执行，满足最新规范排气污染物排放限值规定的排放要求。
今年以来，面对疫情、长江洪水等不可抗力影响，舟港轮驳驻镇江拖轮监造人员全力以赴、克难攻坚，严把质量、进度和建造成本关口，提速追赶延误工期，为确保年内拖轮顺利按期交付投运奠定了坚实基础。
下一步，舟港轮驳将深入谋划拖轮建造发展规划，稳步推进拖轮新建，提升港口服务配套保障能力，巩固市场业务占有率，加快打造一支符合集团未来发展、符合世界一流强港规模的拖轮船队，为更好地服务保障宁波舟山港高质量一体化发展提供有力支撑。
