经过三昼夜连续奋战，9月26日下午5点，1300吨超大型双燃料舱顺利进舱，提前12小时松钩。整个吊装过程有条不紊，充分体现了华润大东优秀的技术和工艺水平。强大的组织管理能力，更是令船东刮目相看。
该项目属世界首例改装的15000箱集装箱船LNG燃料舱，长12.3米,宽45.6米，高21米，设计和制作精度要求非常高。
双燃料舱于2019年8月开工，10月总组，然后按计划进行项目的后期施工。
该项目从承接到分段制作，再到顺利吊装，是华润大东上下齐心协力、共同拼搏的结果。
针对双燃料舱制造，华润大东制定了详细的技术工艺，对施工队伍多次进行安全、质量、技术工艺培训。相关车间制定了周密的生产计划，精确到以天或者小时为单位。
根据技术要求，华润大东认真做好焊接试验，进行了不同板厚、不同规格、不同要求的焊接试验。对于负责分段吊装的两支队伍，车间将所有要求落实到位。扎实做好预演工作，所有吊装配合人员进行了实战预演。
为确保3000吨浮吊吊装时间，华润大东紧急修改计划，将原计划准备工作30天周期压缩到20天。为此，车间管理人员和施工队伍进一步细化施工计划，6家施工队伍24小时做好相关准备工作。单船管理小组每天梳理当天生产计划，确保计划按期完成。后勤保障、技术、检验及脚手人员及时解决现场问题。
各部门生产计划环环相扣，保证了节点井然有序按照既定目标向前，最终确保了双燃料舱顺利完成吊装。
