中新上海网3月23日电上海开埠以来承接的最大吨位船舶——世界第二代超大型40万吨级矿砂船(VLOC)订单花落上海外高桥造船有限公司。
23日下午，外高桥造船公司与招商局能源运输股份有限公司在深圳签订了4艘VLOC的建造合同，成为中国船舶工业集团公司和上海地区首家建造40万吨级矿砂船的船厂。
作为世界最大节能船型和最大散货船/矿砂船建造基地，外高桥造船公司累计交付的各类散货/矿砂船占世界运营船舶的15%， 远超日韩同类船厂，在国际上拥有绝对的品牌优势。
此次签约的世界第二代超大型40万吨级矿砂船(VLOC)，由中国船舶工业集团公司旗下的上海船舶设计研究院设计，在结构及强度等方面进行了全面的升级，重点突出“绿色、环保、节能和安全”，是一款中国先进、世界领先的最新设计产品。
该船船长362米、型宽65米、型深30.4米，甲板面积有三个标准足球场之大。设计吃水23米，航速14.5节。具备LNG ready的技术特性，各项技术性能领先。
首先，超低油耗，与第一代VLOC相比，日油耗降低20吨；单位重量铁矿石运输成本较20万吨级船舶降低30%，EEDI指数低于目前国际标准20%；其次，该船采用最新应力监控系统，随时对船体安全进行预报预警，满足船舶在25年一遇风浪中的动力响应；第三，凸显绿色性能，在环保、能效、工作环境及安全等方面，采取多种新技术和新工艺，特别是设置了防海盗避难所；第四，最大装卸货速度是常规船两倍，满足一次装货要求，装货过程实时监控。
