国内首个由LNG天然气运输船改为浮式LNG存储及再气化装置FSRU的项目，于9月15日在上海华润大东船务工程有限公司正式交付船东。康士伯海事中国有幸主导和参与了电气部分的调试，标志着康士伯海事中国具备了完整的海上中压电气系统调试与测试的能力。
该FSRU改造项目，将一艘14年船龄的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark III薄膜型LNG船“Golar Viking”号改装成1艘新型的LNG-FSRU船舶，成功升级配置了“艏部大型海水加热系统”、“艏部甲板再气化模块”、“艉部双燃料电站及过量BOG处理系统”、“中部燃气供给系统”及“货物区域液货总管”等五大系统，新建了艉部由3台发电机和1台GCU废气燃烧处理单元组成的模块，完成了新老机舱IAS整合，安装了艏艉两套6.6千伏的中压、400伏低压配电板等，使其彻底的实现了脱胎换骨，成为了一艘崭新的高质量的集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的LNG-FSRU装置，赢得了船东的高度赞誉。
康士伯海事为该项目双燃料电站提供了艏艉两套全新的6.6千伏中压配电板、440伏低压配电板、6.6千伏变压器、440伏变压器、6千伏岸电系统、PMS系统、完整的IAS改造等设备和服务。其中，康士伯开发的数字化配电首次在6.6千伏中压配电板得到应用，使得配电系统的数据流和控制流通过康士伯强大的控制系统实现真正的船舶数字化，同时可通过编程轻松实现客户定制的要求。整个配电系统能根据系统要求实现50Hz、60Hz不同频率的自动切换，440伏低压配电板具备不断电切换功能，PMS能实现全船断电自动恢复功能，为未来船舶配电和自动化设计树立了标杆。中低压电气系统调试与测试由康士伯海事中国的本地工程师团队完成。虽然由于疫情影响，本地团队面临着工期紧张、需要国外设计团队远程支持等难点，不畏艰难、团队合作。坚持以质量为本、确保工期的方向，精心组织、合理规划、积极配合，完成了船厂和船东质量与进度目标，保证了改造船按时、安全出航。
改装后LNG-FSRU重新命名为“LNG CROATIA”，将部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛，为当地电厂提供源源不断的清洁能源。FSRU“LNG CROATIA”的成功交付，对于康士伯海事中国后续开展海上中压电气项目的调试具有标杆性的意义，使船厂与船东对于康士伯的服务更加认可，为加强今后进一步的合作，奠定了坚实的基础。
