10月15日10:25,航天宏华承制的又一海上风电项目升压站上部组块建造正式开工。
这是国内目前在建装机容量最大的海上风电项目,也是航天宏华海上风电事业获取的又个一阶段性进展。
今年以来,航天宏华在海上风电领域好消息不断:
7月24日,某稳桩平台完成发运。
9月21日,某项目升压站基础导管架完成发运。
10月12日,2700吨某海上升压站下部导管架顺利发运。
……
从海上风电的旁观者到参与者,到不断被客户认可,连续合作,阶段性胜利的背后,是航天宏华海上风电项目团队付出的艰辛努力,也充分彰显了航天宏华在海上风电领域的业务实力。
海上风电项目团队介入初始,有20多套各类导管架等待开工建造,可以说直接跨入批量制造。挑战大,动力更大。
海上风电项目全体成员迎难而上,难题逐一破解——
物资回厂一天也不能耽搁
根据项目指令,有11项某项目的设备合同需在10天内完成签订工作。
接到任务,正好是五一假期。
“提早一天签好合同,项目物资可以早一天回厂。”
项目物资供应保障团队放弃五天长假,最终在规定时间内完成了设备合同签订。
某导管架与另一个因中期计划调整而提前的海上风电项目,出现外协管回厂时间重叠。
该工序外协都在同一个外协厂家进行处理,数千吨的外协任务提前,导致原有外协资源产能无法同时满足。
“立刻启用备选外协资源,分流制作。”“临时调整工序外协模式!”
团队迅速做出决定,通过启用备选外协资源等一系列组合拳,解决了该外协卡阻。
方案优化!优化!再优化!
“方案是否可以再优化一点?”
这是工艺工法小组对自己的要求。
不久前交付的某海上升压站下部导管架重达2700吨,如何利用现有条件,安全地吊装上船?
工艺工法小组做好了对关键起重装备的充分调研,拿出了“上部吊装”“中部吊装”“底部吊装”三种吊装方案,经过评比确定出“中部吊装”方案相对较优。
“方案还可以优化吗?”
“海上吊装索具部分可以优化,但方案要调整。”
“那就改!”
工艺工法小组马上行动,新的方案减少索具采购费十多万元。
“方案还可以更优化吗?”有成员继续追问。
“两根工装的加强支撑管可以优化,需再核算和调整。”
“那就马上验算。”
方案再次更新。
经过15个日夜的不断优化,该海上升压站下部导管架最终装船吊装方案。
每天多焊一条缝,导管架就早一天立起来
导管架等海上风电产品普遍为整体式的超大结构件,为了应对恶劣海上环境,必须得高精度组装和高质量焊接。
以某升压站下部导管架的焊接为例,仅仅Ⅰ级关键焊缝的总长度就达8500多米。
对于海上风电项目的建造团队来说,加班和夜班已是家常便饭。
“我们每天争取多焊一条焊缝,导管架就早一天立在海上。我们可以骄傲地说,里面不少大焊缝是我们焊接的!”队员们说。
后勤保障不掉链子
海上风电项目要引入施工队,但生产基地周围可用住房资源几近枯竭。
后勤保障团队搭建起临时生活区,解决了住宿问题。
如今,引入进场施工队劳务人员数量,由6月中旬的200多人,上升到10月的700多人,基本满足了项目需要。
前段时间,业主在航天宏华海上风电项目生产现场感叹:
“每次来都有新的感触,我们对航天宏华展现出的状态和实力充满信心,期待与航天宏华开展多方位的合作。”
在生产一线,海上风电项目团队成员都说,升压站的导管架桩靴,就像火箭的助推器,整个导管架就是一枚准备升空的火箭,航天宏华必将在海上风电行业大有作为!