亚洲最大！中集来福士建造的“渤海恒达”轮下水

10月19日上午，由中集来福士海洋工程有限公司（简称“中集来福士”）为渤海恒通轮渡有限公司建造的2700米车道多用途滚装船“渤海恒达”轮在中集来福士龙口厂区顺利下水。
“渤海恒达“轮是中集来福士继9月份交付了第一艘姊妹船“渤海恒通”轮后迎来的第二艘滚装船下水，其总长189.9米，型宽26.4米，上甲板高度15.4米，拥有3米宽度的车道约2700米，3层车辆舱，设计吃水6米，续航力最大约5000海里，服务航速可达到17节（约31.5公里/时），是目前亚洲最大的多用途滚装船。

值得一提的是，“渤海恒达”轮内拥有车道约2700米。按照平均每辆车10米长，2.5米宽的标准，理论上一次性能装下270辆车。但是因为轮船内部还需留出部分安全空间和通道，实际上“渤海恒达“轮一次性可以装下232辆车。

也许你对232辆车也没啥概念，那我们换个方式来看。

世界杯决赛的标准足球场的大小为105米长，68米宽。长度可以容纳10辆车，宽度可以容纳27辆车，理论上总共也是能放下270辆车，加上安全距离和进出通道的空间，估计也是230~250辆之间。

因此，我们可以推测，“渤海恒达”轮一次性可以拉走停满一整个足球场的车！

中集来福士坚守计划节点，投入优质的技术力量、管理和建造团队，齐心协力保质量，全力以赴拼进度，实现了该项目按计划顺利下水。
该船为双机、双桨、尾机型的大型滚装运输船舶，其推进装置采用2台船用中速柴油机，分别通过减速齿轮箱及传动轴系驱动可变螺距螺旋桨，是承载各类货车、轿车及集装箱的现代化节能环保型多用途滚装船。

该轮配备艏侧推、减摇鳍和防横倾装置，三层甲板为全通甲板，艏艉上下车，配备艏跳板、艉直跳板、艉斜跳板、斜坡道和升降平台；机舱设备采用国际品牌，配备2台MAN主机，单台最大功率4500kw。

该船为双机、双桨、尾机型的大型滚装运输船舶，是承载各类货车、轿车及集装箱的现代化节能环保型多用途滚装船。

船舶配备先进的通导设备和动力设施；减摇鳍和减摇水舱提高了船舶抗风等级、船舶安全性和舒适性。船舶还专门配备了船员健身房，让船员在工作之余，有更多休闲娱乐空间。该船将交付给由渤海轮渡与恒通物流股份有限公司、龙口港集团有限公司成立的渤海恒通轮渡有限公司，用于运营渤海湾及国内沿海滚装运输业务。

该项目在建造期间面临全球疫情挑战，项目关键分段建造、物资到货等均受到相应影响。中集来福士坚守计划节点，投入优质的技术力量、管理和建造团队，齐心协力保质量，全力以赴拼进度，并在政府、船东、船级社、设计公司、供应商、承包商等各方努力支持下，实现了该项目按计划顺利下水，为项目按期交付提供了强有力的保障。